R: Richiesta di chiarimenti riferimento LOTTO 1 CIG 8608199E86 - GARA EUROPEA A PROCEDURA APERTA TELEMATICA PER LA FORNITURA DI LAVACONTENITORI DI DIVERSE TIPOLOGIE DA ADIBIRE ALLESECUZIONE DI SERVIZI AMBIENTALI - DOMANDA: In relazione al sistema di Stazionamento Ausiliario chiediamo quanto segue: Contrariamente ai cabinati dotati di impianto frenante idraulico, dove il freno di stazionamento deve essere azionato tramite una leva a cricchetto ed è possibile che l'operatore non lo azioni sino in fondo con la forza necessaria assicurando la frenatura richiesta, sui cabinati dotati di impianto di frenatura ad aria (vedi cabinati da 12-16-26-40 ton) il freno di stazionamento si aziona mediante una manopola che comanda l'impianto di frenatura ad aria compressa. Una volta portata la manopola nella sua sede, viene assicurata la massima potenza di frenatura sulle ruote dell'asse motore, non legata alla forza e/o alla volontà dell'operatore, assicurando così il blocco del mezzo anche su importanti pendenze. Chiediamo dunque se sia possibile offrire cabinati dotati di impianto freni pneumatico e dunque non bisognosi di Sistema di stazionamento Ausiliario RISPOSTA: Si conferma quanto riportato all'Art. 1.1 dell'Allegato Tecnico 1 - Lotto 1 del Capitolato Speciale d'appalto dove è indicato che il sistema di stazionamento ausiliario deve agire contemporaneamente sulle quattro ruote del veicolo. Il RUP Luca Paradisi